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2020我们在支持国产碳纤维布的同时应该注意哪些问题?

2020-04-07 17:31 浏览

   2020年随着疫情的发生,让我们看到了哪些国家是雪中送炭,哪些国家是不安好心,所以说面临国际的复杂,我们作为中国人,我们要支持国货,但是我们在购买碳纤维布的过程中要注意一下几点! 
   相信很多客户在购买碳纤维布进行加固时,都会遇到商家对碳纤维布模糊的概念宣传,如果对碳纤维布不太懂行,盲目购买,那你可能就傻眼了。小悍整理了一些资料,供大家对碳纤维布加固有一个系统的了解。国产碳纤维布靠谱吗?有没有比较好的品牌?
    目前市场上售卖的碳纤维布比较杂乱,很多牌子听都没听过,甚至没有匹配相应的使用说明书,令客户在购买的时候很是不安,不知道怎么选择。所以很多客户为了保证加固工程的质量,指定购买国际大品牌,如日本东丽、东邦等。
    这些大品牌固然是好,但是由于航空运输、技术持有等因素,使得它们的价格也比一般的国产品牌要贵很多;另外,从民族情感上来说,国产品牌是我们傲娇世界的敲门砖,国人理应支持国货,为此献一份力。
    有的人说了,难道让我放弃工程质量来支持国货吗?当然不是了。大家之所以对国产碳纤维布印象不佳,是因为那些“遗珠”你还没有发现!国产碳纤维布并非都是差的,好的厂家比比皆是,只是做出品牌的比较少。好的品牌如上海悍马,产品大多用在建筑加固补强上,其在用户当中的口碑很好,是国产品牌中的佼佼者。
    碳纤维布加固最标准规范的施工流程,碳纤维布加固最标准规范的施工流程怎么走?
    1.工艺原理
    利用配套碳纤维浸渍胶将抗拉强度极高的碳纤维布粘贴于混凝土结构表面,并与之形成整体,共同工作,达到增强构件承载力的作用。
    2.施工流程
    表面处理→底胶施工→找平施工→涂刷碳胶→粘贴碳布→二次滚涂→固化养护
    3.具体操作
    (1)混凝土表面处理
    混凝土面应凿除粉饰层,油污、污物等,然后用角磨机磨去1~2mm厚表层,混凝土构件转角处应进行倒角处理,打磨完毕用压缩空气吹净浮沉,然后用棉布蘸酒精试净表面,保持干燥备用。
    若被补强的混凝土存在裂缝,应先视裂缝大小选用HM-120M灌注胶或HM-120L灌缝胶灌注后再进行补强。
    (2)底胶施工
    施工时,底胶A、B两组份按规定的配胶比例称重,倒入洁净容器内并搅拌均匀(搅拌时沿同一方向搅拌,尽量避免混入空气形成气泡。
    用毛刷或滚筒刷在混凝土表面均匀涂刷,胶表层干燥以后,可视具体情况进行多次涂刷,但是涂层厚度不超过0.4mm,并不得漏刷或有流淌、气泡,等胶固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不小于2小时),再进行下一道工序。
    每次配制的胶液应在胶的适用期内一次用完。
    (3)找平施工
    混凝土表面气孔及问题应使用找平胶补平。
    存在凹陷部位时,将配置好的找平胶用刮刀嵌刮进行修补填平,模板接头等出现高度差的部位应用找平胶填补,尽量减少高差。
    转角的处理,应用找平胶将其补为光滑的圆弧,半径不小于20mm。
    找平胶须固化后(固化时间视现场气温而定,以手指触感干燥为宜,一般不少于2小时),方可进行下一道工序。
    (4)碳纤维布的粘贴
    将碳纤维浸渍胶均匀涂抹于被粘贴部位,拐角部位适当多涂抹一些。将碳纤维布拉紧对齐后粘贴,用塑料刮板或滚筒(用去掉外边绒毛的涂料滚筒即可),沿同一方向反复滚压,直至胶料渗出。
    然后在碳纤维布外表面也均匀涂抹浸渍胶,并反复滚压,使浸渍胶双向充分浸润碳纤维布。若多层粘贴,待手指触感干燥,可进行下一层粘贴。碳纤维布若需搭接,搭接长度不宜小于100mm。
    (5)固化养护
    施工完成后24小时内防止雨淋或受潮,并注意保护,防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃,固化时间不得少于3天;平均气温为10℃,固化时间不得少于7天。
碳纤维布
    碳纤维布加固的检验方法
    三、碳纤维布加固的检验方法是怎么样的呢?
    1、检测方法:
    首先原材料:结构胶送实验室进行检测,如抗拉强度、抗压强度、弹性模量、老化试验等。
    工序检测:界面处理、工序衔接时间间隔等。
    固化后检测:现场抽样做正拉强度检测。
    2、碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。
    目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
    四、碳纤维布加固和粘钢加固能否互换?
    碳纤维布加固和粘钢加固形式、加固机理均较类似,一般采用悍马碳纤维布进行加固,本质相于增加构件配筋,在抗弯、抗剪加固中一般可以互换。
    若碳纤维布抗拉强度设计值取为2000Mpa,钢材(Q235)抗拉强度设计值取为200Mpa,可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。
    应注意几点:
    1、碳纤维和钢材弹性模量基本一致,碳纤维抗拉强度是钢材的10倍左右,所以要充分发挥加固材料的强度,粘碳纤维需要加固构件产生更大的形变。
    也就是说,在小变形情况下,粘碳纤维加固应力滞后显著,所以当构件承载力相差较多时,应优先选用粘钢加固。
    2、碳纤维和钢材弹性模量基本一致,达到同样的力值,钢材截面要大得多,所以粘钢加固提高构件刚度的幅度要超过碳纤维加固。也就是说,若补充同样的抗弯能力,构件粘钢加固的挠度、裂缝宽度小于粘碳纤维加固的。
    3、钢板上可以焊接锚筋,也可钻孔设植筋锚固,所以锚固方式较粘碳纤维灵活;
    4、碳纤维轻、薄,施工简便,同样工程量,施工工期约是粘钢的40%。
    5、碳纤维和钢材相比,属惰性材料,不锈蚀,也不易被有害介质腐蚀,在恶劣环境下耐久性好。
好了,上面给大家介绍了这么多碳纤维布的知识,我们也应该对碳纤维布有了一定的了解,我们提醒消费者在购买时要合理规避不必要的风险,更多碳纤维布资讯请关注本站官网!